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× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 利用者4年ぶり増~大分空港 国内、国外線別に見ると、国内線は計185万1365人で前年度比1%増。このうち最も多かったのは東京線(10往復)の130万1932人で、過去最高だった02年度の131万2164人に次ぐ多さ。これに大阪・伊丹線(5往復)の37万3507人、名古屋線(2往復)の11万8454人が続いた。 国際線は計3万3156人で、7・7%増えた。このうちソウル線(週に2往復)は2万7249人で、前年度比3453人増。05年10月30日から中国東方航空の上海線は運休しているが、臨時運航している国際チャーター便は同1761人増の5907人となった。 新北九州空港の開港で中津市周辺の住民による大分空港の利用が減ることが心配されたが、県、県北部の自治体が共同で中津市から大分空港までのリムジンバスを1日4往復運行。結果的に東京便の利用者は増え、減少傾向だった大阪・伊丹線も前年並みを維持した。 同課では「東京や大阪に本社を置く自動車関連企業の県内進出が進み、景気回復に伴って仕事や観光面での人の行き来が増えた影響と考えられる。日本教職員組合の全国集会など全国規模の行事が県内で相次いだこともプラスに働いた」と分析している。 今年7月には沖縄線の運休が決まっているが、6月には大阪・伊丹線が1便増えたため、さらに利用者が増えることも期待されている。10年には羽田空港に新しい滑走路ができ、便数が増える可能性もあり、県は航空会社に増便を働きかけていく方針だ。 □空港特急バス・高速道経由増便へ~大分交通 大分交通は7月1日、大分新川バスセンター(大分市)と大分空港を結ぶ特急バス「エアライナー」(往復30便)について、高速道経由便を増やす。同センター発が3便から5便に、1便もなかった大分空港発は5便とする。 メーンルートは、大分市―別府市―日出町間の国道10号、日出町―空港の大分空港道路を通るコース。しかし、国道の大分市―別府市間で渋滞が発生しやすいため、時間帯によっては定刻到着できないという問題を抱えている。利用者から対策を求める声が上がっており、高速道経由を増やすことにした。 7月1日以降の高速道路便の出発時間は、同センター発が午前7時32分、同8時32分、同11時22分、午後2時2分、同3時52分。空港発は午前9時55分、同11時25分、午後1時45分、同3時25分、同5時35分。所要時間は、いずれも約1時間。料金はこれまで通り、片道1500円、往復2500円となっている。 同社では「(今回の措置を取って)しばらく様子を見る。さらに増便する必要性が出て来れば、検討することになる」としている。 問い合わせは、同バスセンター(097・534・7455)へ。 (2007年6月6日 読売新聞) PR すでに利用100万件 同社はこのところ普及策を強化。当初は導入1カ月間としていた入会時のポイントの増量サービスを、7週間に延長。申し込みの際の住所記入も不必要にした。同社は「次の展開に持って行くにはまず会員数を増やすことを重視した」(同社)と話している。 4月23日のスタート以降、客数や客単価の向上につながっている店舗もあるという。今後もポイント特典を武器に、35%にとどまる性客の獲得や利用率向上を目指す。 (2007/05/28 15:54『Sankeiweb』より)
トヨタ九州、部品新工場に160億円投資 同日午前、福岡県庁で渡辺社長や麻生渡知事らが出席して立地協定を結んだ。トヨタ自動車九州は北九州市と同県苅田町にまたがる約34万平方メートルの用地を取得。07年後半に着工する。新工場の名称は「小倉工場」で、従業員数は約150人の予定。
協会加盟94社の計266店舗で実施する。二酸化炭素(CO2)排出量を減らすための取り組みで、全国の百貨店が足並みをそろえるのは初めてだ。 各店舗ごとに少なくとも平日に5日間以上実施する。首都圏では7月30日~8月3日の5日間、通常の24、25度から1~2度程度、設定温度を高くする。 ただ、顧客が汗をかくと困る化粧品売り場や、試着室があるフロアでは別途、温度を設定する。 店舗やオフィスビルなどからの二酸化炭素排出量は、営業時間の長時間化や大規模施設の増加によって増える傾向にある。 昨年までに高島屋や三越が同様の取り組みを行っており、今回、全国規模で実施するめどが立ったという。 TBS株買い増し、楽天に週明けにも3回目質問書 これが最後の質問書となる。 特別委では、楽天が21日に提示した再回答書の内容について、出席した委員5人全員が「不十分」との認識で一致した。最終質問では、楽天がTBS株を現在の19・86%から「20%を若干上回る程度」まで取得した後、さらに経営支配を目指し、追加取得する意思があるかどうかなどをただす方針だ。 楽天が一連の回答内容を非公表とするよう求めていることについても、株主が判断する材料を公開することが望ましいとの意見が大勢を占めた。TBSは最終質問に対する楽天の回答を踏まえ、特別委に買収防衛策発動の是非を諮問する方針だ。 一方、TBSは同日、楽天がTBS株主に送付した委任状勧誘の書類が「株主の誤解を招く恐れがある」として、改めて楽天側に勧誘を中止し、委任状勧誘をやり直すよう要請した。 TBSに賛同する株主が委任状で楽天の株主提案に「反対」と回答した場合でも、株主総会の運営に関する動議などは楽天に「白紙委任」する仕組みになっているとし、趣旨を誤って委任状を楽天に返送した株主は、TBSに連絡するよう求めた。 (2007年5月25日23時27分 読売新聞) |
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